O Primeiro-Ministro, Luís Montenegro, anunciou o desenvolvimento de uma nova via de cintura externa no Porto, destinada a melhorar o escoamento de trânsito entre norte e sul da Área Metropolitana. A nova infraestrutura funcionará como alternativa à Via de Cintura Interna (VCI) e será uma ligação intermédia entre a atual VCI e a CREP/A41.
O Município do Porto vai assumir o encargo orçamental dos estudos para o projeto de criação de uma nova "Via de Cintura Externa" (VCE), que permita escoar o trânsito na VCI. Congratulando-se com a luz verde recebida do Governo, o presidente da Câmara acredita que a medida vai permitir que a VCI cumpra o propósito para que foi originalmente criada: ser uma via urbana da cidade.
Sem expetativas de que maior oferta de acessos espolete o aumento da procura em matéria de tráfego, Pedro Duarte considera que "do ponto de vista do espaço mais congestionado, que é a zona mais urbana, admitimos mesmo que possa haver um desvio [do tráfego], não havendo a massificação que existe atualmente".
Com a nova VCE, o presidente da Câmara prevê, entre as hipóteses a estudar, a criação de medidas para a VCI, "que podem ser graduais, como, por exemplo, a redução da velocidade máxima" ou "com outras soluções até ao nível do transporte público" para fazer dela uma via urbana.
Isto porque será, igualmente, avaliada a exequibilidade de tornar a VCI num "túnel", com base num estudo já apresentado pela Universidade do Porto. Admitindo "gostar da ideia", Pedro Duarte refere, no entanto, a necessidade de uma base orçamental, que ainda não existe.
"Precisávamos da decisão de ontem para agora começarmos a trabalhar nos projetos", esclareceu o presidente da Câmara, à saída da reunião de Executivo de quarta-feira, 13 de maio.
Segue-se a fase de estudos mais concretos, que se inicia de imediato e cujo encargo orçamental será assumido pelo Município do Porto.
Já em ligação ao Ministério das Infraestruturas, Pedro Duarte admite a expetativa de que "no prazo de um ano possamos ter um projeto". A partir daí, será envolvida a Área Metropolitana do Porto, "no sentido de participarem no debate público até porque a via vai atravessar outros concelhos".
Questionado, ainda, sobre a também anunciada rede complementar de transportes na cidade, o presidente da Câmara reforça a importância de que "a rede de transportes públicos seja o mais interligada possível".
A solução, a ser estudada com a Metro do Porto, "que tem o know how", não exclui hipóteses, mas o autarca admite que terá de ser "ligeira, que nos permita em espaços mais exíguos ter outro tipo de flexibilidade", que, por exemplo, o metro de superfície a operar em outras cidades europeias não permitiria.
"Sem nada fechado", Pedro Duarte afirma que "vamos ver qual a melhor solução técnica".
Fonte: CM Porto | portugal.gov
Foto: CMP | Filipa Brito